Diagnóstico de filtros de partículas Conocer antes de actuar. Sin sorpresas.
Antes de intervenir en tu filtro DPF o FAP, analizamos su estado real. Solo así podemos recomendarte el tratamiento correcto: limpieza, reparación, cambio de cerámica... o confirmarte que está en buen estado.
Si no sabes qué tiene tu filtro, cualquier solución que te ofrezcan es una apuesta. Nosotros preferimos saber antes de hacer.
¿Por qué diagnosticamos antes de presupuestar?
Muchos talleres ofrecen "limpieza de DPF" sin verificar si el filtro está en condiciones de limpiarse. Eso genera expectativas falsas y clientes frustrados. Nuestro enfoque es diferente.
Evitas pagar por servicios innecesarios. Si tu filtro funciona bien, te lo decimos. No vamos a limpiarlo si no lo necesita.
Detectamos problemas ocultos. Un filtro puede parecer sucio pero estar vitrificado. Sin diagnóstico, no se ve.
Te damos opciones reales. Limpieza, reparación o cambio de cerámica. Tú decides con información, no con promesas.
¿Qué analizamos en el diagnóstico del filtro?
Cada filtro pasa por una inspección completa para determinar su estado real y las opciones viables de recuperación.
Inspección visual
Revisamos el estado exterior de la carcasa: golpes, deformaciones, corrosión y estado de las soldaduras y conexiones.
Nivel de saturación
Medimos la cantidad de hollín y cenizas acumuladas. Determinamos si está dentro de parámetros recuperables.
Detección de vitrificación
Verificamos si la cerámica ha sufrido daño térmico irreversible. Los poros cerrados no se limpian: se detectan.
Integridad estructural
Comprobamos si hay grietas, fracturas o fragmentos sueltos en el núcleo cerámico que comprometan su funcionamiento.
Contaminación por aceite
Detectamos si ha habido entrada de aceite desde el motor (fallo de turbo, juntas...). Afecta al pronóstico del filtro.
Historial del vehículo
Consideramos kilometraje, tipo de uso y antecedentes del filtro para contextualizar el diagnóstico.
Sin diagnóstico, cualquier presupuesto es una apuesta
La diferencia entre limpiar un filtro que se puede recuperar y uno que no tiene solución es enorme: en coste, en tiempo y en expectativas. Por eso diagnosticamos antes de presupuestar.
no son recuperables
Cómo realizamos el diagnóstico de tu filtro
Un proceso sistemático para obtener información fiable sobre el estado de tu DPF o FAP.
Recepción
Recibimos tu filtro por mensajería o lo traes directamente. Registramos datos del vehículo.
Inspección técnica
Análisis visual y técnico del estado de carcasa, cerámica y componentes internos.
Informe técnico
Documentamos hallazgos, estado del filtro y opciones de tratamiento viables.
Comunicación
Te explicamos el diagnóstico y te damos recomendación honesta. Tú decides qué hacer.
Informe técnico detallado incluido
No te damos solo un "sí" o "no". Recibes un informe con toda la información relevante sobre el estado de tu filtro, para que puedas tomar decisiones informadas.
Preguntas frecuentes sobre el diagnóstico
Si después del diagnóstico decides continuar con algún servicio (limpieza, reparación, cambio de cerámica), el diagnóstico queda incluido. Si decides no proceder, te devolvemos el filtro sin coste por el diagnóstico realizado.
Normalmente en 24-48 horas desde que recibimos el filtro. Te contactamos con el resultado y las opciones disponibles.
Te lo decimos claramente. Podemos ofrecerte cambio de cerámica si la carcasa está bien, o te devolvemos el filtro si prefieres buscar otras opciones. No te cobramos por un diagnóstico que da malas noticias.
Sí. El diagnóstico es para que tú tengas información. Una vez que la tienes, decides libremente si continuar con nosotros o no.
Sí, necesitamos el filtro desmontado para poder analizarlo correctamente. Si trabajas con un taller, ellos pueden encargarse del desmontaje y montaje posterior.
¿Quieres saber el estado real de tu filtro?
Envíanos tu filtro o contacta con nosotros para organizar la recogida. Te daremos un diagnóstico honesto y opciones claras.