Cambio de cerámica en filtros de partículas Cuando la limpieza ya no es una opción viable
Si la cerámica de tu filtro está rota, vitrificada o degradada por kilometraje alto, sustituimos el núcleo cerámico manteniendo tu carcasa original. Más económico que un filtro nuevo completo.
¿Cuándo el cambio de cerámica es la respuesta correcta?
La limpieza funciona cuando la cerámica está sana. Pero hay situaciones donde el núcleo cerámico necesita sustituirse por uno nuevo.
Cerámica vitrificada
Los poros se han cerrado por exceso de temperatura. El filtro no puede regenerar correctamente aunque esté "limpio". Es irreversible.
Cerámica rota o agrietada
Fracturas internas por estrés térmico, golpes o vibraciones. Los fragmentos pueden migrar y bloquear el flujo de gases.
Más de 170.000 km
La cerámica tiene vida útil. Después de muchos ciclos de regeneración, la estructura se degrada y pierde capacidad de filtrado efectivo.
Contaminación severa por aceite
Fallo de turbo que ha enviado aceite al escape. El aceite impregna la cerámica de forma permanente. La limpieza no lo elimina por completo.
Cerámica dañada vs. cerámica nueva
La diferencia entre un filtro que no funciona y uno que cumple su función correctamente.
Cerámica dañada
Cerámica nueva
Mantenemos tu carcasa original, renovamos el núcleo filtrante
La carcasa de tu filtro está diseñada específicamente para tu vehículo. Sustituir solo la cerámica interior te permite conservar el ajuste perfecto con tu sistema de escape sin modificaciones.
Cómo realizamos el cambio de cerámica
El proceso requiere precisión para garantizar el sellado correcto y la funcionalidad del nuevo núcleo cerámico dentro de tu carcasa original.
Recepción y diagnóstico
Recibimos tu filtro y confirmamos que el cambio de cerámica es la solución adecuada. Verificamos el estado de la carcasa.
Apertura controlada
Cortamos la carcasa con precisión para extraer la cerámica dañada sin dañar la estructura exterior del filtro.
Instalación del nuevo núcleo
Colocamos una cerámica nueva compatible con las especificaciones de tu vehículo. Ajuste exacto y material de alta calidad.
Sellado y soldadura
Cerramos la carcasa con soldadura TIG profesional. Garantizamos estanqueidad total y resistencia a temperaturas de escape.
Verificación y envío
Test de estanqueidad, control de calidad y envío con garantía incluida. Listo para instalar.
Cambio de cerámica vs. filtro nuevo completo
Por qué tiene sentido sustituir solo el núcleo cerámico en lugar de comprar un filtro entero.
Preguntas frecuentes sobre cambio de cerámica
Utilizamos cerámicas compatibles de alta calidad con las mismas especificaciones técnicas que el fabricante original: densidad de celdas, material y dimensiones exactas para tu modelo.
Con un uso normal (trayectos mixtos, mantenimiento correcto), la nueva cerámica tiene una vida útil similar a la original: entre 150.000 y 200.000 km dependiendo de las condiciones de uso.
El exterior del filtro queda igual. La soldadura es profesional y discreta. Visualmente es prácticamente imperceptible y funcionalmente es idéntico a un filtro nuevo.
Realizamos soldadura TIG profesional y test de estanqueidad antes de entregar. El sellado soporta las temperaturas de escape (hasta 600°C) sin problemas. Por eso incluimos garantía.
Porque es más caro y a veces innecesario. Si tu carcasa está en buen estado, ¿para qué pagar por ella otra vez? Además, para modelos antiguos o específicos, encontrar filtros OEM es difícil o muy costoso.
¿Tu filtro necesita cambio de cerámica?
Envíanos los datos de tu vehículo o fotos del filtro. Te confirmamos si el cambio de cerámica es viable y te damos presupuesto exacto sin compromiso.