Servicio técnico especializado

Limpieza de filtros DPF: diagnóstico antes que intervención

No limpiamos todos los filtros que nos llegan. Primero inspeccionamos, determinamos si el filtro es recuperable, y solo entonces actuamos. Porque limpiar un filtro con cerámicas dañadas es tirar tu dinero.

¿Tu filtro DPF tiene estos síntomas?
Luz de avería encendida
Pérdida de potencia
Regeneraciones fallidas
Consumo elevado

Datos de nuestro servicio DPF

85% Filtros recuperables
24-72h Tiempo de entrega
70-80% Ahorro vs filtro nuevo
Garantía Incluida en servicio

Por qué falla tu filtro DPF y qué significa realmente

Un DPF saturado no es simplemente un filtro sucio. Detrás hay causas técnicas específicas que determinan si se puede recuperar o no.

Acumulación de hollín

El hollín (partículas de carbono) se deposita en las paredes del filtro cerámico. Es el residuo normal de la combustión diésel.

Se elimina con limpieza profesional si las cerámicas están intactas

Saturación de cenizas

Las cenizas (residuos minerales del aceite) no se queman en la regeneración. Se acumulan de forma permanente con los kilómetros.

+170.000 km → cerámicas saturadas, limpieza poco efectiva

Filtro lleno de aceite

Si el turbo pierde aceite o hay fallo en el sistema, el aceite llena las cerámicas. El filtro queda inutilizado.

Limpieza NO viable → requiere cambio de cerámica

Diagnóstico real, no limpieza a ciegas

La mayoría de servicios de limpieza DPF funcionan con máquinas automáticas que meten el filtro, ejecutan un ciclo y lo devuelven. Sin inspección, sin criterio, sin saber si el filtro era recuperable.

Limpieza automática
  • Mismo proceso para todos
  • Sin inspección previa
  • No detecta daños internos
  • Garantía limitada o nula
Nuestro proceso
  • Inspección manual primero
  • Diagnóstico documentado
  • Decisión informada contigo
  • Garantía profesional

"Hay 3 casos donde no limpiamos: cerámicas rotas, filtro lleno de aceite, o más de 170.000 km con cerámicas degradadas. Te lo decimos antes de cobrar."

— Criterio técnico FiltroPart

Nuestra inspección paso a paso

1
Inspección visual externa Verificamos golpes, soldaduras previas, estado de la carcasa
2
Apertura y revisión de cerámicas Comprobamos roturas, vitrificación, saturación de aceite
3
Informe con opciones Te decimos si limpiamos, reparamos o cambiamos cerámica
4
Tratamiento con tu aprobación Solo actuamos cuando das el OK al presupuesto

Cómo recuperamos tu filtro de partículas

Un proceso técnico que respeta los tiempos necesarios para un resultado duradero

Recepción y documentación

Registramos el filtro con datos del vehículo, kilometraje y síntomas reportados por el taller.

Día 1
1
2

Inspección manual detallada

Abrimos el filtro y evaluamos el estado real de las cerámicas. Sin suposiciones.

2-4 horas

Informe y presupuesto

Te enviamos diagnóstico con fotos y opciones: limpieza, reparación o cambio de cerámica.

Mismo día
3
4

Proceso de limpieza técnica

Limpieza por inmersión y flujo controlado. Sin presión agresiva que dañe las cerámicas.

6-12 horas

Verificación y cierre

Comprobamos el resultado, sellamos el filtro y preparamos documentación de garantía.

2-3 horas
5
6

Envío con garantía

Devolvemos el filtro listo para montar con informe técnico y garantía profesional.

24-72h total

Cuándo SÍ limpiamos un DPF y cuándo NO

No todos los filtros son recuperables. Te lo decimos antes de que pierdas tiempo y dinero.

Limpieza recomendada

  • Filtro con menos de 150.000-160.000 km
  • Cerámicas intactas sin roturas ni fisuras
  • Saturación por hollín (no por aceite)
  • Regeneraciones fallidas por uso urbano
  • Mantenimiento preventivo programado

Limpieza NO recomendada

  • Cerámicas rotas, agrietadas o vitrificadas
  • Filtro lleno de aceite (fallo de turbo)
  • Más de 170.000 km con cerámicas degradadas
  • Filtro con limpiezas previas fallidas
  • Carcasa con daños estructurales graves

Qué recuperas con una limpieza DPF profesional

Datos basados en filtros limpiados con éxito según nuestro proceso

70-80%
Ahorro económico
Comparado con el coste de un filtro DPF nuevo original
95%+
Capacidad recuperada
En filtros con cerámicas en buen estado
0
Errores en ITV
El filtro pasa los controles de emisiones sin problema
+50K
Km adicionales
Vida útil extendida con mantenimiento correcto

Tipos de filtros DPF que tratamos

Trabajamos con filtros de partículas diésel de todas las marcas y configuraciones. Cada tipo tiene sus particularidades técnicas que tenemos en cuenta.

Turismos diésel DPF estándar, la mayoría de configuraciones
Furgonetas y comerciales Filtros de mayor tamaño, mismo proceso
SUV y todoterrenos Configuraciones específicas de cada marca

Marcas con las que trabajamos

Volkswagen Audi BMW Mercedes Seat Skoda Ford Opel Renault Nissan Toyota Volvo Hyundai Kia Mazda Honda

¿Tu DPF necesita atención?

Envíanos el filtro y te damos diagnóstico real. Si es recuperable, lo limpiamos con garantía. Si no lo es, te lo decimos antes de cobrar nada.

Diagnóstico incluido
Recogida en tu taller
Garantía profesional